Неодамна, според најновиот извештај на Руската асоцијација на претпријатија за мебел и преработка на дрво (AMDPR), руската царина одлучи да имплементира нов метод на класификација за увезените компоненти за лизгачки шини за мебел од Кина, што резултираше со драматично зголемување на царините од претходните 0% на 55,65%. Се очекува оваа политика да има значително влијание врз кинеско-руската трговија со мебел и целиот руски пазар на мебел. Приближно 90% од увозот на мебел во Русија оди преку царината Владивосток, а производите за лизгачки шини кои подлежат на овој нов данок не се произведуваат локално во Русија, туку се потпираат целосно на увоз, првенствено од Кина.
Лизгачките шини се основни компоненти кај мебелот, а нивната цена изнесува и до 30% кај некои парчиња мебел. Значителното зголемување на царините директно ќе ги зголеми трошоците за производство на мебел, а се проценува дека цените на мебелот во Русија ќе се зголемат за најмалку 15%.
Дополнително, оваа тарифна политика е ретроактивна, што значи дека високи тарифи ќе бидат воведени и за претходно увезени производи од овој тип кои датираат од 2021 година. Ова имплицира дека дури и завршените трансакции може да се соочат со дополнителни тарифни трошоци поради спроведувањето на новата политика.
Во моментов, неколку руски компании за мебел поднесоа жалби до Министерството за индустрија и трговија во врска со ова прашање, барајќи владина интервенција. Објавувањето на оваа политика несомнено претставува значаен предизвик за прекуграничните продавачи и од суштинско значење е да се продолжи со следење на развојот на оваа ситуација.

Време на објавување: 04.12.2024




