Неодамна, според последниот извештај на Руската асоцијација на претпријатија за преработка на мебел и дрво (AMDPR), руската царина одлучи да спроведе нов метод на класификација за увезените компоненти за лизгачки шини за мебел од Кина, што резултираше со драматично зголемување на тарифите од претходните 0% до 55,65%. Оваа политика се очекува да има значително влијание врз кинеско-руската трговија со мебел и на целиот руски пазар на мебел. Приближно 90% од увозот на мебел во Русија оди преку царината во Владивосток, а производите за лизгачки шини кои се предмет на оваа нова такса не се произведуваат локално во Русија, потпирајќи се целосно на увоз, пред се од Кина.
Лизгачките шини се суштински компоненти во мебелот, а нивната цена изнесува дури 30% кај некои предмети за мебел. Значителниот пораст на тарифите директно ќе ги зголеми трошоците за производство на мебел, а се проценува дека цените на мебелот во Русија ќе пораснат за најмалку 15%.
Дополнително, оваа тарифна политика е ретроактивна, што значи дека високи царини ќе бидат наметнати и за претходно увезените производи од овој тип кои датираат од 2021 година. Тоа подразбира дека дури и завршените трансакции може да се соочат со дополнителни тарифни трошоци поради спроведувањето на новата политика.
Во моментов, неколку руски компании за мебел поднесоа жалби до Министерството за индустрија и трговија во врска со ова прашање, барајќи интервенција на владата. Објавувањето на оваа политика несомнено претставува значаен предизвик за прекуграничните продавачи и од суштинско значење е да се продолжи со следење на развојот на оваа ситуација.
Време на објавување: Декември-04-2024 година
